瓜子二手车遭“车贩”投诉“去中间商” 沦为空谈

近日有媒体曝光瓜子二手车直卖网售卖抵押车事件。报道指出瓜子二手车平台车辆经售卖后被发现是抵押车如何做好网站优化瓜子二手车平台车辆经售卖后被发现是抵押车当事人或面临车钱两失的困境。该事件也折射出瓜子车辆检测、审核环节存在严重漏洞。

而更让人意外的是根据媒体报道此次事件的受害者实为二手车交易的从业者即二手车经销商。一直号称“无中间商赚差价”的瓜子二手车却在交易中出现车贩子说好的C2C模式岂不是成了一纸空文？

事实上这已经不是瓜子二手车第一次出现问题车纠纷。今年初北京卫视和成都卫视相继爆出瓜子出售调表车和命案凶车且随着记者的深度调查瓜子259项专业检测只是走过场的内幕也浮出水面。

图：记者调查发现瓜子二手车259项检测无法实现

而从此次媒体曝光来看瓜子二手车不仅车源质量存在隐患还涉嫌默许B端车商在平台内进行交易。当B端参与到C2C模式的交易后瓜子二手车所宣传的C2C似乎就变了味儿不再是纯正的个人卖个人模式。其实早在今年3月就有媒体指出瓜子二手车旗下存在一家名为“车速拍”的C2B平台。无论是从该平台的域名还是车源来看都明显标注着瓜子二手车相关字眼维度经营模式与瓜子二手车C2C不同采用将个人车源卖给二手车商的业务模式关键词优化采用将个人车源卖给二手车商的业务模式即C2B模式。

图：瓜子二手车旗下C2B平台“车速拍”

笔者看来由于C2C模式的买家和卖家都是个人车源十分分散想获得“真实且漂亮”的经营数据实属不易但是瓜子为了讲好这个“故事”只好默默放任车商在平台内经营以提高销售数据。

虽然杨浩涌此前曾公开表示瓜子“暂时没有盈利预期”但随着企业运营成本的增加、10亿广告营销“烧钱”的持续再加上从58独立出来没了背靠的大树资金链吃紧使瓜子二手车不得不加大力度吸引投资人的注意寻找下一个金主。说来说去都是钱惹的祸。而在笔者看来二手车这类低频、大宗商品的交易属性关键词优化二手车这类低频、大宗商品的交易属性只有依靠好的口碑才能获得消费者和市场的认可与其把心思放在“漂亮的数字”上不如潜心做好质量把控切实为二手车消费者谋利益。

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