”库恩是如此之大我不知道有多少英里;当它变成一只鸟它的名字叫彭。彭的不知道有多少英里。它愤怒地飞行行业它的名字叫彭。彭的不知道有多少英里。它愤怒地飞行它的翅膀就像云挂在天空。”2000多年前庄子“Xiaoyaoyou”展开他的想象力和转换成魔力鸟“鲲鹏”。
“鲲鹏”是一个别名Yun-20飞机。从项目的正式设立于2007年2013年1月成功首飞;从它出现在2014年11月中国航展的正式部署空军在2016年7月……背后的“鲲鹏”飞入蓝天是我国家的自主创新和研发。奋进号的大飞机。这是一代又一代的空军飞行员飞的梦想“大飞机”由中国自己。
”没有一个试飞员无论多么好的设计它不能真正变成一架飞机。”试飞是人类探索未知领域的航空。测试飞行员的直接执行者和监控飞行测试和最重要的一个仲裁者的试飞结果和结论。未知和危险的自然阻碍了很多人;其开创性和挑战性的自然吸引了勇敢。首席试飞员邓Youming Yun-20使用推到极致的无畏精神和不怕牺牲的方式Yun-20飞向蓝天。
”不管有多难你必须飞出失速课程”
30多年前邓小平Youming从大学毕业。为国家服务的热情他选择了参军。当时“为国家赢得的荣耀”是最简单的想法在他心中。我们都知道试飞工作与极高的危险因素。每次测试飞行员飞行他面临生与死的考验。尽管他通过无数次死神邓Youming依旧清晰地记得“极端飞行”。
23年前邓小平Youming担任某种类型的运输机的试飞员。为了成功地通过颤振和失速课程和确保飞行试验任务的权威有关部门聘请了贝克一个国际知名的试飞员。这位58岁的贝克飞多个战斗机和运输机安全数万小时而他的年轻伙伴邓Youming飞不到1000小时。
在那一天邓小平Youming坐在位置1释放刹车加油把杆向后…飞机进入领空的控制下邓Youming。飞机慢慢地抬起头和机身的颤振突然加剧它开始在空中翻转。飞机只是轻如燕子突然变得“愤怒”进入停滞状态。失速试飞的鬼门运输飞机的失速可能导致飞机在空中解体在很短的时间内。那时只有少数主要航空美国和俄罗斯等国家已经成功地测试了航班。
达到既定任务目标后贝克坐在位置2指示从停滞中恢复。邓Youming觉得机会是罕见的和决心挑战极限。10度15度20度……辊的角度继续增加飞机看起来像一匹野马高速滚动向地面。贝克无法静坐着喊道:“恢复!恢复!”邓Youming瞥了一眼表然后把棍子慢慢增加了油门飞机恢复正常冲向天空。当他走下飞机的时候贝克无法抑制自己的兴奋。他立即接受了邓Youming和一次又一次地向他表示祝贺。这一次邓小平Youming驱使某种类型的运输机飞出的最小速度和最大摊位横摇角数据。
他们是否有能力飞到一个摊位的试金石测试一个试飞员团队的水平。“小飞机尾旋和大飞机谈论拖延。”Yun-20飞行测试期间失速飞行被认为是最困难和危险的话题。飞行测试团队做了决定:“无论多么困难我们必须飞出失速课程!”自信源于能力Yigao只能大胆的。邓Youming说:“在飞行之前我们进行了充分的测试以验证该控制技术和飞行经验积累。”
首飞日20个测试飞行员进入失速4次成功恢复。