【导语】天然灾害是咱们难以猜测到的有须要提进步辇儿各方面的预防。以下是无忧考网建理的抗洪救灾救急预案迎接参瞅！ 篇一
为保护**区大众群众的人命宁静网站收录迎接参瞅！ 篇一
为保护**区大众群众的人命宁静最大极限缩小洪涝灾害损害依照科学展开瞅的哀求依据“宁静第一以防为主常备不懈大力抢险”防汛抢险筹备编制**抢险救急预案使其成为**防汛安置和抢险救灾的沉要依据。
一、前提情境
(一)天然地理及社会、经济大概
洪河分洪道桃花圈堤地处洪河分洪道卑劣安徽省临泉县XXX镇境内。在洪河近期处置工程平分洪道大马庄段进行了裁湾取直使本本的桃花圈堤一分为二爆发二岸各一个圈堤。堤本地面高程32.0米。堤内耕地2960亩人丁3096人。该圈堤属陶老乡桃花行政村内有9个天然村2所小书籍院。洪河近期处置工程中建庄台一处建洪河桥一座然而尚且仍有局部村民住在堤顶上。堤内接通、供电、通讯等群众措施实脚运行卓越。
(二)水力工程近况
洪河分洪道桃花圈堤长度7800米堤顶高程35.2米边坡1：1.5顶宽4--10米。洪河近期处置工程中回复沉建吴脑电排站涵一处闸孔尺寸为2.1*1.6米安置流量4.03M3/S。装机2*40KW机排流量0.88M3/S。圈堤局部堤顶微弱。
二、妨害领会
体验上最高爆发在1975年8月12日最高水位34.67米。因为上泅水量大堤身薄激流漫入堤内损害沉沉。
比年缘故为国度进行了洪汝河近期处置洪河分洪道大马庄段采用裁湾取直及退建加固并进行了安排游堵口工程创造时势部圈堤不再接收外水侵蚀洪河分洪道二岸堤防也已达20年一遇尺度。汛期到来时镇村高度重视经心构造保护宁静渡汛。
三、防汛构造机构
依照行政*控制制的哀求XXX镇创造洪河堤防汛抢险指点部。其产生人员：
政委、指点：
副政委：
副指点：
并下设一室五组：
办公室控制人：
指点安置组控制人：
巡堤查险组控制人：
救急抢险组控制人：
变革安置组控制人：
后勤保护组控制人：
透彻副政委***、副指点***几乎控制桃花圈堤防汛抢险救灾处事。
各组依照处事单搞透彻承担制定处事制度保护处事的效验。
四、不共阶段堤防措施
(一)预警
透彻镇党政办公室人员依据水情及水位发布预警汇报。
(二)依据堤防情境由镇防汛抢险指点部发布布防、警告及保护水位并依据水情水位决定一二三线民工上堤搞好巡堤接*记录及上堤人员构造。
(三)圈堤抢险处事安置
圈堤堤段以各村值班查堤为主如有紧急登时上报由镇普遍调配人员、抢险物质、本领人员汇合抢险。
(四)圈堤失手相闭处事
依照流域水情、雨情及圩堤险工险段情境由乡防汛抢险指点部上报上级防汛指点机构决定失手情境失手前应预备变革车辆20辆船只4艘镇包村搞部及村支部书籍籍记为通联承担人。
防汛抢险部队不可少于40人由村委会主任控制构造调用。
五、保护措施
(一)防汛抢险部队
镇已创造50人的抢险突挨队队长由镇党委、武装部长弛透亮控制村也应创造40人的防汛抢险突挨队并搞好但凡是演示搞到召之即来来之能战战之能胜的本领。
(二)抢险物质
桃花村依照每千米1000根木桩3000条尼龙袋筹集防汛物品并安置博人保持并依据险段情境决定抢险取土区。镇抢险指点部普遍筹集1000根木桩10000条尼龙袋以汇合调用。
(三)接通输送
镇汇合调配救灾车辆20辆用于防汛抢险由办公室主任赵九华控制调用抢险尚且道路流利处事由办公室主任赵九华控制。
(四)存在保护
洪河桃花圈堤宁静退缩内以庄台和洪河分洪道堤防为依托外以XXX镇当局为依托保护受灾群众宁静度汛。并筹集100吨面粉作存在保护粮几乎由副镇长陈西权控制卫生院长弛敏控制全镇卫生防疫处事以派出所便宜李仰德为承担人控制全镇步骤防患处事。
篇二
为进一步透彻汛期接通防汛救灾处事承担登时处置汛期突发性马路水路输送紧急保护马路水路输送宁静流利保护经济社会展开和大众群众生爆发计的平凡是办法依据自治区接通厅和市的有闭文件决定哀求一齐尔局本质特制定本预案。
一、救急处事领袖机构
创造市接通局防汛救灾处事领袖小组控制全市布掸子行业防汛救灾处事的普遍协调解构造实行处事成员如下：
组长：
副组长：
成员：
领袖小组下布防汛救灾马路抢险流利处事办公室和接通输送救急保护处事办公室二个常设机构分别设在**几乎控制构造协调全市马路防汛救灾抢险流利和接通输送救急保护处事。
(一)马路抢险流利处事办公室产生人员和处事处事
1.产生人员
主任：
副主任：
办公室设在市马路控制处成员由马路处人员产生几乎控制尔局管养马路抢险流利处事的但凡是处事。
2.处事处事
保护“预防为主防治一齐”筹备依照“普遍领袖、分级控制、属地控制、赶快排险、登时建复、灾后自查”规则坚韧展开马路防汛救灾抢险流利处事。几乎处事是：
(1)制定和实脚所管养马路防汛救灾抢险流利处事救急预案敦促各级接通局部参照本预案制定马路防汛救灾抢险流利处事救急预案。
(2)搞好汛前查瞅处事。树立雨季马路瞅测制闭于本辖区内临江、沿河、傍山的大概爆发水毁的管养马路进行周严的排险查瞅特别要闭于危桥、漫水桥和过水路面进行核心排险查瞅。共时搞好防汛物质、设备和机具的贮避处事大力搞好防灾救灾预备处事。
(3)搞好马路抢建处事。爆发水毁产生马路接通中止大概局部中止时顿时构造实行抢通工程登时建复被毁马路。无法抢通的要创造便道、架设便桥登时汇报过往车辆绕行预备并将灾情按有闭决定报上一级机构。
(4)搞好灾后自检处事。闭于灾情爆发地及辖区内沉要马路、爆发灾情的马路进行灾后自检加大瞅测力度登时废除宁静隐患。
(5)树立24小时值班制搞好水毁信息上报处事。
应创造全市马路防汛救灾抢险流利处事机构控制全市所管养马路防汛救灾抢险流利处事。各县(市)区接通主管局部也要相应创造本级马路抢险流利处事机构控制本辖区内所管养马路的防汛救灾抢险流利处事。
(二)输送救急保护处事办公室产生人员和处事处事
1.产生人员
主任：
副主任：
办公室设在办公室成员从和人员抽调几乎控制全市输送救急保护处事的但凡是处事。
2.处事处事
依照“普遍领袖、分级控制、属地控制、赶快反应、保护有力”的规则坚韧构造展开防汛救灾接通输送救急保护处事。几乎处事是：
(1)制定和实脚防汛救灾接通输送救急保护处事预备构造降实运力贮避。
(2)控制指点马路、水路输送体系实行输送救急负担普遍构造、调配输送车辆、输送船舶和人员实行输送救急负担并搞好输送救急督查处事。
(3)爆发焦躁灾情须要输送救急时发端安置贮避车船当贮避运力无法满脚输送救急输送时登时照章征用社会车船构造实行输送救急负担。
各县(市)区接通主管局部和市马路输送控制处、航务控制处应相应创造防汛救灾接通输送救急保护处事机构几乎控制本级、本辖区的防汛救灾接通输送救急保护处事的构造与协调。
二、救急预备处事
(一)马路抢险流利方面
1.搞好灾前马路宁静情境的排查处事
闭于灾前马路宁静情境进行排查闭于易爆发水毁的滑坡、危桥、危涵及沿河路基等进行核心周严参瞅查出水毁、地质灾害隐患并采用相应预防措施。
2.创造马路抢险流利救急小分队
市马路控制处及各县(市)区接通主管局部创造马路抢险流利救急小分队严阵以待一往灾情爆发大力以赴保护马路宁静流利。
3.搞好马路抢险流利板滞设备贮避
市马路控制处及各县(市)区接通主管局部要配脚配齐马路抢通百般设备坚韧闭于板滞设备的保护和维建保护马路抢险流利板滞设备数目和本质保护随时介入马路救灾抢险流利处事。
4.安置好马路抢险流利的成本调配
市马路控制处及各县(市)区接通主管局部要自动预备成本合理安置保护马路抢险流利处事经费。
(二)输送救急保护方面
1.搞倒霉力的参瞅领会和评介处事
市马路输送控制处、航务控制处及各县(市)区接通主管局部要搞倒霉力的参瞅领会和评介确认处事树立运力贮避材料库保护输送救急保护车船贮避运力充斥。
2.搞好输送救急保护运力贮避
规则上输送车船贮避和筹备调用由属地控制。输送救急保护车辆贮避按每50万人丁(不迭50万按50万计)贮避20辆5吨以上货车和10辆中型以上客车。如辖区内符合前提的车辆(救急输送保护车辆)不迭应进步一级接通主管局部登时回报并提出救急乞求。辖区内有通航水域的县(市)区依据本地本质情境搞好输送救急保护的船舶贮避处事。各县(市)区接通主管局部要配套贮避必定数本领装卸设备码头、渡口、站场设备好须要的装卸设备及仓储措施并设备好救急装卸工人及装卸功课指点人员。码头、渡口、站场优先安置救急输送装卸。
3.保护输送救急保护贮避车船本质
输送救急保护贮避车船本承情境卓越、证真实脚按决定设备控制员等处事人员。输送车船的本领等第规则上哀求达到一级。
4.保护输送救急保护贮避车船优先风靡
实行输送救急保护负担时救急输送车船优先风靡优先免费经过收费站、船闸。
三、救急处事机制
(一)马路抢险流利处事救急机制
1.救急处置措施
依据“先通后善”规则先保护接实脚畅后变革路况回复损害的马路接通措施。
(1)构造抢险部队达到受灾现场。抢险流利处事组在展示灾情时赶快构造抢险部队达到现场进行救急处置灾情严沉的应在灾后2小时内实行接通宁静控制措施。
(2)构造实行抢通。抢险部队在保护宁静的情境下纵然多介入板滞设备及抢险人员科学制定处置预备合理安置抢险处事以最短时间排除紧急回复流利。
(3)登时上报抢险路段建复和风靡情境。
(4)闭于受灾马路路面进行周严建复和变换路况不可矮于本有程度。
2.救急措施
(1)处置措施。
一是闭于于塌方中止接通的路段创造警告标记如有绕行线路创造绕行颁布标记并顿时构造人员、板滞进行整治塌方及上边坡的松石、松土、危石等。
二是闭于于路基缺口中止接通的路段创造警告标记如有绕行线路创造绕行颁布标记并采用回填路基土大概砌筑挡土墙等措施回复路基。
三是闭于于冲毁涵洞中止接通的路段创造警告标记如有绕行线路创造绕行颁布标记并采用局部建复大概沉建等措施。
四是闭于于冲毁桥梁中止接通的路段创造警告标记如有绕行线路创造绕行颁布标记并采用措施建复桥墩、桥台、桥梁上构如建复时间较长则采用架设贝雷钢梁大概搭设便桥等措施先回复接通。
五是闭于于水淹中止接通的路段创造警告标记大概水深标记如有绕行线路创造绕地颁布标记待激流退后建复路面回复路况。
(2)接通阻断绕行措施。
一往展示接通中止应创造绕行标记发布绕行预备。闭于估计接通中止12小时以上的路段应顿时经过媒介发布汇报。
(3)登时上报灾情。
灾情爆发后各马路防汛救灾抢险流利处事机构逐级上报有闭情境马路抢险流利处事办公室控制向市大众当局救灾处事领袖小组和自治区接通厅上报灾情信息。
(二)输送救急保护处事机制
1.救急处置措施
灾情爆发后由各级当局大概当局救灾处事领袖小组下达相应级其他输送救急负担各级运管、航务局部接到输送救急负担后顿时开用救急输送预备构造车船实行输送救急负担。
(1)降实输送救急负担。将上级局部下达的输送救急负担进行细分层层降实负担运管、航管局部控制几乎安置实行。当贮避运力不可满脚输送救急负担哀求时登时向当局和救灾处事领袖小组以及上级接通主管局部回报哀求运力救急大概按决定步伐向社会征用车船。
(2)搞好实行输送救急负担前的查瞅和发动处事。实行输送救急负担的单元平局部要闭于救急输送车辆、船舶和设备进行严酷查瞅保护救急车辆、船舶和设备的平凡是运用。共时闭于介入输送救急负担的人员进行发动并按决定设备通讯物品等物品。
(3)实行输送救急负担。依据输送救急负担须要抽调输送救急输送部队(车辆、船舶、装卸设备和控制员、押运员、装卸人员及戴队人员)汇报相应码头、站场、查瞅(收费)站、船闸等彼此协共实行输送救急负担。
(4)搞好输送救急负担实行情境的回报处事。输送救急负担完成后立将要实行情境(出动运力、输送人员数目、货色品种和数目等)逐级上报到市接通局由市接通局上报自治区接通厅。
2.救急措施
(1)搞好救急输送部队的构造和设备设备处事。实行输送保护负担的单元共时派出5辆车以上(含设备下共)实行普遍输送救急负担时由车队长戴队10辆车以上由单元领袖戴队40辆车以上由市接通局输送救急机构领袖戴队100辆车以上由自治区接通厅输送救急机构领袖戴队。共时实行输送救急负担的车队要设备通讯设备保护通讯流利。
(2)搞好船舶救急共同处事。船舶在实行输送救急负担时船主应24小时与船舶公司保护共同及时回报船舶理念遇到突发情境顿时回报船舶公司。船舶公司控制人登时向本地输送救急保护机构大概本地接通主管回报输送振奋情境。
(3)补充措施。规则上承担输送救急负担所爆发的费用由救急地大众当局赋予补充。
四、救急共意体系
各行业控制处及各县(市)区接通局部依据本局部承担的处事制定和实脚本局部防汛救灾救急处事预案爆发市、县(市)区、乡镇三级救灾救急预案共意体系保护灾情爆发时实行三级救灾赶快联动登时高效地展开救灾处事。各县(市)区接通局部将本辖区马路防汛救灾抢险流利预备、接通输送救急保护处事预备、救急运力贮避情境等报本地大众当局和市接通局防汛救灾处事领袖小组备案。
五、承担查瞅制度
层层树立抢险抢通负担、防汛救灾输送救急负担承担制救急单元坚决实行上级接通主管局部下达的救急指令。闭于拒不实行指令、藐视承担大概托辞扯皮的单元大概实行上级指令不坚决减速机会而产生卑劣效力大概严沉截止的单元领袖和承担人要照章依纪残酷处置。
六、值班哀求
(一)沉要哀求
1.树立24小时值班制度编制值班领袖、处事机构一线抢险人员和信息上报人员通联表降实值班承担制。
2.各级接通主管局部、输送控制机苟合有输送救急运力贮避目手段马路、水路输送企业要树立相应值班制度并降实相承诺担制。
3.救灾处事介入临战情景本领值班电话(包括手机)24小时开明值班人员24小时在岗值班领袖手机24小时开明。值班人员要透彻处事熟悉战术把握本辖区和本企业的运力贮避情境、装卸仓储本承情风景到焦躁情境顿时向值班领袖回报。输送企业要坚韧闭于贮避车辆、船舶设备的保养和保护使其处于卓越的本承情景随时不妨介入运用。
4.值班人员要搞好救灾信息的采集处事登时进步级局部回报救灾信息。
(二)市接通局防汛救灾救急值班通联电话
抢险流利处事办公室值班电话：
输送救急保护处事办公室值班电话：